cilindros hidráulicos con cubo de brazo de boom de Hitachi ZX890-5

Hitachi ZX890-5 boom arm bucket hydraulic cylinders

Datos del producto:

Lugar de origen:	Quanzhou
Nombre de la marca:	JDF
Certificación:	ISO9001
Número de modelo:	El brazo ZX890-5

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1
Detalles de empaquetado:	Cajas de madera contrachapada
Tiempo de entrega:	5 días
Condiciones de pago:	T/T

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Descripción detallada del producto

El material:	CK45	El color:	naranja

Partes de repuesto de excavadoras Hitachi---- cilindros hidráulicos

zx890-5 cilindro hidráulico de brazo y cubo

cilindros hidráulicos con cubo de brazo de boom de Hitachi ZX890-5

Muchos modelos del mismo tamaño que el dibujo original.

número de la parte como se indica a continuación

JDFHYDRAULIC es un fabricante profesional especializado en la producción de40-φ1600 tubos de cilindros, φ50- φ1600 barras de pistón y barras de pistón huecas para cilindros, cilindros hidráulicos, cilindros neumáticos.

Fabricante profesional de máquinas de afilado de alta precisión, máquinas hidráulicas de dibujo en frío, máquinas de pelado y pulido, prensas hidráulicas y diversos accesorios de equipos correspondientes.La tecnología y las capacidades de diseño y desarrollo están en el nivel avanzado de la misma industria.

Con excelente calidad, excelente servicio y buena reputación, la compañía ha estado sirviendo cilindros hidráulicos, maquinaria, metalurgia, industria química, excavadoras,grúas de camiones y otras industrias durante mucho tiempo.

cilindros hidráulicos con cubo de brazo de boom de Hitachi ZX890-5

El cilindro hidráulico es un elemento ejecutivo importante en el sistema hidráulico de las máquinas de construcción,que se utiliza para realizar movimientos recíprocos y conducir maquinaria de construcción para completar diversas funciones.

La barra de pistón es una parte clave de transmisión de fuerza con altos requisitos técnicos para conectar el pistón y las partes de trabajo en el cilindro hidráulico.

Tiene que soportar grandestensión de tracciónPor lo tanto, la varilla del pistón debe tener suficiente resistencia, rigidez y dureza.- ¿Por qué no?